眼下,国际航班与货物运输,已经成为变异毒株潜入我国最主要的途径,也是在国内再度点燃疫情的最大风险,为堵住漏洞,民航局提出了更进一步的防控要求。
民航局飞行标准司副司长 韩光祖:加密所有一线工作人员核酸检测频次,从事国际业务的一线工作人员,要求做到隔天核酸检测,其他服务保障人员要做到每周两测,采取一定工作周期的轮班制,工作期间集中住宿、封闭管理,避免与家庭成员和社区普通人员接触,避免交叉作业。
在内防反弹,外防输入的防控背景下,陆路口岸以及机场海关成了高危之地,当然也是重点防控的场所。像南京禄口机场这样大量接触进口货品、入境人员,那么我们的工作人员应该怎样进行管理?这的确是个精细活儿。稍微马虎和松懈,一传十,十传百,就又酿成了这一波来势汹汹的疫情,那么德尔塔变异毒株与以往已经有了很大不同,我们相关的防御策略是否需要改变?
精确防控,唯快不破
正值夏季,密不透风的防护服、双层手套、N95口罩、护目镜一个都不能少。全国多地因为新一轮疫情再度紧张。多地核酸检测覆盖规模大、频次高。一些重点防疫地区的核酸采样现场、样本检测实验室几乎昼夜不休,为的是把近期引发国内多地疫情的新病毒,“德尔塔”变异毒株可能带来的危害降到最低。不久前,中国工程院院士钟南山,在一次论坛上分享了国内城市初次遭遇“德尔塔”的经验,他提出,由于“德尔塔”变异毒株的特点,原有密接者的概念可能需要改变。
中国工程院院士 国家呼吸系统疾病临床医学研究中心主任 钟南山:我们平常讲密切接触者就是家人,一块吃饭,同一个办公室的,一米之内一块吃饭开会的,这就是讲密切接触者,这个概念已经不大适用了。我们现在初步看,不一定很对,但是通过经验,六七天的观察和追究,我们发现应该是这么考虑的。所以后来广州就采用这个,你在同一个空间,比如你在这栋楼里头,有一个人得了,你这栋楼都要注意,都是密切接触者。同一个单位、同一个学校、同一个建筑,而且在发病前四天就要考虑,要进行分级的封闭或者封控。
5月,我国初次遭遇“德尔塔”的经验,为如今国内其它城市提供参考样本。扩大密接者或许是众多防控方法的中的一个。实际上,截至8月4日上午9时,我国中高风险地区144个,为常态化防控以来最多;但在一周后,本周三,该数据超过两百个;本周五,这一数据回落到一百五十多个。数据加加减减,一方面,近期个别受“德尔塔”波及的城市,曾出现核酸检测点因现场组织混乱等原因导致感染的事件,这势必会提升地区疫情风险;而另一方面,在一些防控有效的城市中,风险地的数量在减少。这又说明,“德尔塔”并非不可防。
上海市疫情防控领导小组专家组成员 复旦大学上海医学院副院长 吴凡:德尔塔还是没有跟原来的病毒,有一个本质上的根本的变化,它还是跟原来是一致的,只不过它是个传播能力更强一些(病毒),我们之前所有用的这些有效的措施,都是适用的。针对传播力强这一点,更提醒我们你不能有漏洞,一有漏洞就可能钻这个空子。
此外,作为受此轮疫情波及城市的疫情防控领导小组专家组成员,吴凡看来,疫情突发时,防控工作做到早发现、快速管控,才可能在与疫情的对抗中抢占先机。
上海市疫情防控领导小组专家组成员 复旦大学上海医学院副院长 吴凡:那么我自己参与这些疫情防控的过程中,最重要的两个字,一个是早,一个是快。早就决定了你刚刚有几个人,那么他接触的人还没呈几何级增长的时候,你把这些涉及到的高风险的密接、次密接都给找出来。还有一个就是快,在所有的疫情处置过程中,工作是以小时计的,也就是说最早的时候发现小范围,然后最快的速度,把涉及到的人群管控住,以最小的社会成本,最小的社会影响来处置这个疫情。
此次“德尔塔”来袭,上海出现的一例确诊病例在机场从事外航货机机组闭环运送的车辆驾驶工作,他的密接者因接种疫苗等原因,目前无一例感染,无本土新增。截至本周五,上海中风险地区一个,无高风险地区。原本出现在交通枢纽、可能波及更多人群的疫情短期被消弭。然而不是每个城市和地区都具备上海的经济、人才等优势,要实现更多区域在抗疫中的早和快,吴凡建议各地可因地制宜,结合社会经济等方面,在建设更强的公共卫生体系,和有效的疫情常态化防控机制等方面下功夫。
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