“玉带”串“明珠”——高速路网上的京津冀协同

当下时节，沿京沪高速公路穿越京津冀，一路春花烂漫、新绿相随。京沪高速公路宛如银色玉带延伸铺展，多座工业园区因之崛起。

京沪高速通车20多年来，将京津冀地区与长三角地区快速、紧密连接在一起，加速了沿线产业转型升级，成为提升经济活力、促进区域协同发展的“生命线”。

天津友发瑞达交通设施有限公司的工作人员在车间进行生产工作（资料图片）。新华社记者 刘惟真 摄

产业兴旺育新机

京沪高速公路河北段青县上下口，是河北省沧州市面向京津地区的北大门。从此处驶出后，几分钟就进入了青县经济开发区。

2002年，河北小洋人生物乳业有限公司选择在京沪高速公路青县上下口附近建设三期工厂。“企业生产的乳制品保质期最短只有3个月，对运输效率要求很高。”企业负责人林培清说，过去产品要想运往京津地区，出青县后必须先绕行104国道，仅在国道上就要行驶七八个小时；走京沪高速公路，最多两小时就能到达。

三期工厂建成后，这家公司驶入发展“快车道”，产值在4年内就从1亿元飙升至8亿元。河北周黑鸭食品工业园有限公司、天津市迅尔仪表科技有限公司等多家企业纷纷前来兴业。

“除了较低的人工、土地成本外，更吸引我们的是优越的地理位置和便利的交通条件。”河北周黑鸭食品工业园有限公司负责人李建说，企业每天14点前接收订单，20点开始卤制包装。“依靠京沪高速公路，第二天9点前，我们就能将新鲜的产品配送到北京、济南等地的门店。”

“2008年以来，开发区近30平方公里的土地上已经聚集了120家企业，其中京津地区项目59个。”青县经济开发区管委会副主任杨茂强说，京沪高速公路河北段的建成通车，使青县融入了京津冀1小时交通圈，在开发区内打造出靓丽的产业“风景线”。