新疆阿拉山口,我国距离欧洲最近的铁路口岸,22条中欧班列可以从这里到达13个国家。今年前三季度,这一口岸进出境中欧班列达3554列,超过去年全年,累计突破1.5万列。
6月5日,满载防疫物资的“义新欧”中欧班列(义乌-马德里)在义乌西站启程,前往西班牙首都马德里。新华社发(吕斌 摄)
中欧班列被誉为“钢铁驼队”,开辟了欧亚大陆“一带一路”沿线国家新的陆路运输和国际贸易通道。今年10月11日起实施新的铁路列车运行图后,中欧班列运行线达到73条。
共商共建,共享共赢。
数字见证了共建“一带一路”成果:中国与沿线国家货物贸易累计总额超过7.8万亿美元,对沿线国家直接投资超过1100亿美元……
加大对“雪中送炭”式的民生项目投资,大力发展跨境电子商务等贸易新业态、新模式,推动教育、科技、文化、旅游、卫生等领域深入交流……党的十九大以来,我国推出一系列举措让“一带一路”建设不断走深走实,从总体布局的“大写意”走向精谨细腻的“工笔画”。
今年6月举行的“一带一路”国际合作高级别视频会议上,习近平总书记发表书面致辞。
“我们愿同合作伙伴一道,把‘一带一路’打造成团结应对挑战的合作之路、维护人民健康安全的健康之路、促进经济社会恢复的复苏之路、释放发展潜力的增长之路。”
这是体现大道之行的中国担当——
在经济全球化的今天,一个零部件的缺失,将扰乱整个产品的生产。
今年上半年,一批跨国车企的生产因疫情中断。而位于江苏常熟的奇瑞捷豹路虎中国工厂,自4月下旬恢复生产后,一个月就出口了1000多台发动机。
“我们的中国工厂率先实现复工复产,是对捷豹路虎全球生产经营最有力的支持。”企业负责人说。
稳定全球供应链,才能稳定世界经济。
“维护全球产业链供应链稳定畅通”——疫情发生后,习近平总书记在多个会议和不同场合,强调要确保全球供应链开放、稳定、安全。
“各国应该联手加大宏观政策对冲力度,防止世界经济陷入衰退”——二十国集团领导人应对新冠肺炎特别峰会上,中国就主要经济体共同协调宏观政策发出倡议。
全球化的经济,需要全球化的治理。
天津自贸试验区东疆片区内的进口车(2018年4月21日摄)。新华社记者 岳月伟 摄
从坚定支持多边贸易体制,积极参与世界贸易组织改革,到加快建设面向全球的自贸区网络;从加强与联合国交流合作,到在二十国集团、金砖国家等国际平台积极发声……秉持共商共建共享理念,中国推动国际政治经济秩序朝着更加公正合理的方向发展,中国倡议、中国方案为解决世界难题贡献了智慧。
今年9月,以视频方式同习近平主席会见时,联合国秘书长古特雷斯高度赞赏中国在践行多边主义、应对气候变化、促进可持续发展等方面提出的一系列重大倡议和举措。
迎风破浪,携手共进。党的十九届五中全会指出,实行高水平对外开放,开拓合作共赢新局面。
面向未来,世界站在一个新的历史起点上,中国将开启全面建设社会主义现代化国家新征程。
在新的征程上,中国与世界各国携手同行,共同创造美好明天。
(记者姜微、赵超、姜琳、刘红霞、于佳欣、周蕊、王雨萧)
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