新闻周刊丨今年，您回家过年吗？(3)

　　时间回拨到去年春节后，大量用工企业因外来工返岗困难而导致开工慢。当地政府和企业曾“包大巴”、“包专列”，前往外来工输出大省接人返岗。今年，对于政府和企业而言，有了更多提前准备的时间。

　　浙江省经信厅一级巡视员 凌云：浙江因为总体上，我们需要两千多万的外来务工人员，这两千多万人当时都回去过年了，所以我们对于这个保障用工确实压力是非常大的。因为疫情的不确定性，所以在路途的往返就有风险，回原籍以后，原籍的状况又有风险。所以我们讲这三条原因，第一条就是企业的连续生产需要，第二是对于员工健康关怀的需要，第三条是地方政府，就为了经济的持续、稳定的增长。

　　本周，据不完全统计，已经有广东、浙江、福建、上海等29个省市区，以通知、倡议书等形式发出了“原地过年”的建议。但过年回家毕竟是中国人难以割舍的情结，留下就意味着错过了同留守的父母、孩子见面的机会。在这诸多的倡议中，浙江配套了相对细化的举措，鼓励以岗位留人、以薪酬留人。用激励性的举措留人过年，也更具人性化。

　　浙江省经信厅一级巡视员 凌云：浙江的劳务人员留在浙江过春节，这是我们浙江第一次出台的文件。毕竟我们是倡导性的一个政策，就是你急需要回去的还是可以回去，不是说我们强制性你就不能回去，不是这个意思。就是我们是从人文关怀，是从生产经营的需要，这种防疫的需要来考虑的，所以是一种倡导性的。从这个意义上来讲，我们这样的一种号召，一种倡议会起一定程度的作用，缓解春节以后的“用工荒”的问题。

　　虽然今年的春运1月28号才开始，但是现在，在各地火车站已经能看到一些零星回家的务工人员，因为好多人想回家，他也会担心再晚了，疫情或者政策又会有什么样的变化，所以提前开始了回家之路。而对于很多的大学生来说，提前放假，其实也等于春运之前就踏上了回家的路程。那么，在回家的路上，人们又该怎样更好地保护自己，平平安安地到家呢？

　　防疫“在路上”

　　上海强生出租车司机 茅凯峰：没什么感觉，就像蚊子咬一样，就好了，结束了。因为我们是一线驾驶员，接触的人也多，马上春运也要来了，所以我们要自己先做好这个免疫。

　　周四早9点，上海市的出租车司机们，继续在分拨接种新冠疫苗。作为交通运输人员，他们被列为可以优先的重点人群。自愿报名、完全免费，目的是在春运到来前，建起一道安全屏障——防止在机场、火车站接触较多客流的他们，成为疫情扩散的媒介。

　　上海强生出租汽车有限公司董事长 刘纯：目前我们在岗驾驶员大概在一万两三千个人左右，大概在1月12日到15日之间，我们会接种大概6000个驾驶员，那么接下去我们还会进一步发动宣传，符合接种条件的，我们还是希望驾员能够全员接种下去。

　　出租车司机、列车乘务员，本周五召开的全国春运电视电话会议，再次提出，类似的客运一线服务人员，要在知情自愿的基础上，尽可能实现新冠疫苗的“应接尽接”。为降低旅客的在途风险，各地火车站、飞机场均已增加了测温设备，实现客流的百分之百测温。在铁路售票明显减少的情况下，长三角地区还将恢复隔座售票，进一步减少人员聚集。

　　中铁上海局上海客运段列车长 朱思润：隔座售票以往的经验是B排不售票，一等座的C排不售票。今年春运的话总体来说人不是很多，当然也可能会做一点参考，避免旅客在途中感染，口罩一定要勤戴，在车厢里话，最好做到减少进食和走动。

　　为最大限度防止疫情通过春运传播，目前，各类交通枢纽、列车等都已按要求加强了消毒频次。在合肥客运段的一辆高铁列车上，乘务员会每隔4小时，对厕所、盥洗室、过道、门把手等公共区域重点部位进行消毒擦拭。当列车途经疫情中高风险区时，消毒间隔将被缩短至2小时一次。列车抵达终点后，还将对全车进行消毒。